護欄立柱及防阻塊作用

目前，常見的波形梁護欄可以分為研究日本護欄和美國護欄，美國護欄較為系統常見，具有經濟結構比較簡單、剛度適中、節省建筑材料的特點。其主要功能是防止車輛穿越在碰撞的情況下的道路到彼此或車道，和繼發性損傷最小化給駕駛員。波形進行護欄的組件和參數問題是什么? 下面進行講解。

波形梁護欄板的七個零件及參數

(1)瓦楞紙板：4320 *五百〇六分之三百一* 85 *厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)毫米;

(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度達到毫米;

(3)柱帽：114柱配件和140柱配件;

(4)電阻塊：196 * 178 * 200 *厚度(4 / 4.5)毫米;

(5) 支架：70*300*厚(4/4.5)mm;

(6)螺栓：m16*170、m16*150、m16*42 and m16*35

(7)波形梁護欄端部：R160 * R250 *厚度和厚度。

護欄立柱和防堵塊的作用

1.護欄立柱

根據目前我國企業現行的《公路交通網絡安全教育設施進行設計與施工管理技術可以規范》(JTJ074-94)，柱的總高度為1850毫米，其中埋深為1100毫米.基于模型前端圍欄柱140毫米外徑的，圓筒形鋼4.5毫米的厚度。

2.防堵塞塊

波形護欄板與立柱之間加防堵塊的效果：

(1)防堵塊本身是一種具有能量可以吸收作用機制，因此在進行碰撞后可以使護欄逐漸變形，有利于提高能量吸收，減少乘員傷亡。

(2)防堵塊固定在立柱與波形護欄之間，使波形護欄板懸掛在立柱上，失控車輛碰撞護欄。 由于波形護欄板靠近立柱，前輪不會在立柱處絆倒。

(3)嘗試以防止參與護欄的整體功能的塊，沖擊力可以被跨多個結構分布，以便更均勻的力護欄，所述護欄碰撞軌跡平滑轎廂導利于增加所述護欄的整體剛度。